Jan Sirks - Dom Utrecht | ets - ingelijst - Verkauft

Mooie ets van de bekende etser Jan Sirks (1885-1938). Bijzonder fijn en detaillistisch gemaakt.
Voorstelling: stadsgezicht met centraal de Dom in Utrecht
Jaar:  vermoedelijk gemaakt rond de jaren 1914-1916;  in 1915 was er in Utrecht (in Caramelli en Tessaro) een solo expositie van Sirks' werk.
Oplage: onbekend
Met de hand in potlood gesigneerd, rechtsonder; titel in potlood linksonder.
Fraai en professioneel ingelijst. Het reliëfrijke witte passe-partout en de bewerkte goudkleurige lijst maken het geheel "af".
Het geheel verkeert in mooie staat, de lijst heeft slechts geringe ouderdomssporen. Kan zo aan de muur!
Foto's maken deel uit van de beschrijving.

Over de kunstenaar:
Jan Sirks werd in februari 1885 in Rotterdam geboren als derde zoon van Laurens Sirks en Aletta Oostrum. Zijn vader was administrateur bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. De familie had een grote belangstelling voor kunst en vanaf jonge leeftijd bezocht Jan concerten, het theater en bezocht hij musea.
Onderwijs werd van vitaal belang geacht en Sirks werd aangemoedigd in zijn schoolwerk. Zijn artistieke capaciteiten werden op de basisschool erkend, maar Sirks nam dit niet serieus omdat hij een hekel had aan kunstlessen. Hij bezocht een middelbare school (Rotterdam HBS -Alkemadeplein) met een focus op zowel natuurwetenschappen als talen, en studeerde af in 1903.

Hoewel de jonge Sirks van kunst hield en nooit ver van zijn schetsboek verwijderd was, was hij vastbesloten om acteur te worden. Dit stuitte op sterke afkeuring van zijn ouders en er werd een bestuursfunctie geregeld bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.
Op aanmoediging van zijn moeder schreef hij zich in aan de kunstacademie in Rotterdam voor avondlessen. Zijn leven als kunststudent aan één van de toonaangevende instellingen van het land was van korte duur; Sirks liep halverwege zijn tweede jaar weg en hield vol dat de aanpak niet goed voor hem was.
Sirks blijft tekenen, schetsen en schilderen en vindt het steeds moeilijker om zijn werk bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij voort te zetten. Rond 1910 ontwikkelt zijn fascinatie voor etsen zich tot een sterk verlangen om zijn eigen etsen te maken en Sirks zet zich in om alles te leren wat hij kan. Een monochrome stilleven pastel uit dat jaar introduceert de fase van zwart en wit die Sirks naar de arena van gerespecteerde kunstenaars zou stuwen. Hij neemt rond 1911 een atelier in de Wijnhaven.

Jan Sirks maakte bijna 300 etsen. De onderwerpen variëren van intieme stadsgezichten tot landschappen, riviergezichten, drukke havens en architectonische monumenten in heel Nederland. Zijn werken bevatten ook figuren, dieren, vogels en bomen. Zijn eerste etsen werden gemaakt met de zachtere zinkplaat en hij streefde naar een schilderkunstige stijl die vooral tot uiting komt in zijn weergave van werkpaarden. Vanaf ongeveer 1916 werkte Sirks met het meedogenloze koper. Sirks wilde het dagelijks leven met detail en activiteit weergeven en komt steeds dichter bij zijn onderwerp. Zijn tooncontrast neemt toe, zijn luchten evolueren van zachte wolken naar woelige boze luchten.

Jan Sirks legde de wereld om hem heen vast vanaf het moment dat hij een potlood kon vasthouden tot de allerlaatste dag van zijn leven. In zijn drang om de snel veranderende wereld van het begin van de 20e eeuw te begrijpen, verkende Sirks meerdere thema's. De hoofdthema's in de kunst van Sirks verschijnen als tegenpolen. Aan de ene kant zijn er techniek, scheepvaart, bouw en stadsleven. Aan de andere kant is er reflectie, eenzaamheid, isolatie en harmonie. Het oeuvre van Sirks varieert van de drukte van de waterkant en de kalme weerspiegeling van de natuur tot figuren, dieren en de turbulentie van het onderbewustzijn. Met een gedurfde en expressieve stijl legde Sirks de dokken, grachten, stadsgezichten, haven en havengezichten, straattaferelen en markten vast. Sirks was geïntrigeerd door het realisme van de gruizige dagelijkse realiteit van Rotterdam, terwijl de wereld van de scheepvaart transformeerde van zeil naar motor en van werkpaard en mens naar hijskraan.

Bron en meer info: www.jansirks.net